土城-鹿港甘仔店懷舊餐廳

                                            (內灣)就是新竹縣橫山鄉(內灣村).

                                           日據時期:(局營)台灣省公路局的前身.

                             (客運班車之沿線招呼站牌)也稱呼(停留所)或(乘降場).

                                               日本人稱之為:(合乘)的客運班車.

                                             曾經由所謂的(局營)之公路局經營.

                                          (台灣民間日據時期稱客運班車為(乘合).

                                                        出門坐車叫(坐乘合).

                                                     選沿線少數人口聚集點設站.

                                              平均一天班次大約上下午各一班車往返.

                                                 在(日據時期).交通運輸路線以開發.

                                                    但僅具客運雛形聊勝於無而已.

                                              約民國:30前後.(局營)車價.單程要一角銀.

                                             當時三角銀可以當一般民眾家庭一天菜錢.

                                        普通人.普遍捨不得(坐乘合).出門只好(安步當車).

                                          可知民生經濟能力.甚為薄弱的(日據時期).的年代.

                                        縱有所謂:(局營)客運多半也是少數有錢人的交通工具.

                                      (日據時期 能開(乘合)叫:客運的(運轉手)叫:駕駛員.

                       是被民眾稱為(穿半線的人).所謂(半線)就是穿制服(運轉手)外套袖管邊緣

                                      如同海軍.軍官階級標示之線條.但只有半邊線條.

                        當時的駕駛員待遇比照(判任官).(等同現行(委任)公務員)之支給.

                                               在民眾心目中是份不錯的行業.

                         (駕照分甲種不限大小車均可任職).及乙種(限定只能駕駛小車).

                                  以(局營)班車而言.當然其(運轉手)擁有(甲種駕照的人).

                          此外.在(男女授授不親)的(農業社會)裡.客運班車配屬車掌以男性居多.

                   (車掌主司)收車票和每站停靠時口頭呼報站名.小學畢業會說(日語)才能擔任.